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油压机的液压系统的基本原理及结构特点

发布时间:2017-11-15 10:46:41浏览量:163
[文章摘要]:一、概述 油压机 系统主要包含主油泵,液压油箱,滤清器,减压阀,溢流阀,起升液缸,弹性液缸,吊钳液缸,支腿液缸,液压马达,及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定,保证油压机系统安全运转,用户在运用中不得轻率更改。...
一、概述
油压机系统主要包含主油泵,液压油箱,滤清器,减压阀,溢流阀,起升液缸,弹性液缸,吊钳液缸,支腿液缸,液压马达,及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定,保证油压机系统安全运转,用户在运用中不得轻率更改。
油压机系统包含主油压机系统和转向油压机系统,两个体系共用一液压油箱。
1、主油压机系统
主油压机系统为钻机车在设备调整和钻修作业时供应液压动力,装备有各种阀件,操控操作各液压机具正确安全运转。
2、转向油压机系统
转向油压机系统为车辆前部车桥的液压助力转向供应液压动力,装备有各种阀件,操控油压机系统压力、流向和安稳最高流量,保证车辆转向轻便灵敏,安全可靠。
 <a href='http://xinwenfanyi.com/ytp/' target='_blank'><u>四柱拉伸油压机</u></a>
二、结构特色
油压机系统由以下组成:
¨ 主油压机系统
¨ 转向油压机系统
1、主油压机系统
由以下部件组成:
1) 液压油箱:存储、冷却、沉积和过滤液压油。油箱设备有:
l 人孔盖,设备在油箱顶部,设置有两个,其间在油箱回油区的人孔盖上设备液压空气滤清器;
l 液压空气滤清器,过滤油箱流转空气,油箱加油时过滤油液;
l 液位计,2个,设备在油箱的前旁边面,设置有凹凸两个液位计,高位液位计,显现井架下降后的油面;低位液位计,显现井架竖起后油面;
l 油温表,设备在油箱的前旁边面,丈量油箱内油温,正常作业油温在30~70℃;主回油口,2个,设置在油箱的底板上,装备单向阀,别离衔接主回油管和溢流阀回油口;单向阀在修理液压管路时主动关闭,避免油箱中的油液丢失;
l 分泌油口,设置在油箱的底板上,用堵头封堵;翻开堵头可排放油箱液压油;
l 主油泵吸油口,设置在油箱的前旁边面,设备主吸油滤清器;
l 转向油泵吸油口,设置在油箱的前旁边面,设备转向吸油滤清器;
l 转向体系回油口,设置在油箱的底板上,装备单向阀,单向阀在修理液压管路时主动关闭,避免油箱中的油液丢失;
2) 液压油泵:单联齿轮结构,2台,别离设备在两台液力变速箱取力箱上,由变矩器泵轮驱动,发动机滚动,取力箱就可驱动油泵。取力箱装备有液压聚散器,当需求液压动作时,可操作司钻操控箱“液泵聚散”手柄,置“油泵I合”位,油泵I结合,输出作业压力油液;手柄置“油泵II合”位,油泵II结合,输出作业压力油液;。手柄置中位,两油泵均脱离停转。
3) 溢流阀:先导式结构,2台,别离设备在主液压油泵的出油口端。调定体系压力,避免体系过载,维护体系及元件安全。
溢流阀的结构原理:由先导阀和主滑阀组成,先导阀部分包含阀体,滑阀,调压绷簧等零件。主阀滑阀上开有一个小孔a,使进口压力油能进入滑阀上腔B,当效果在锥阀上的液压 力小于绷簧的预紧力时,先导阀锥阀在绷簧力的效果下关闭,由于阀体内没有油液活动,滑阀上下两头油腔液压力持平。因而,滑阀在上端绷簧的效果下处于下端的极限方位。溢流阀的进出油口被滑阀堵截,溢流阀不溢流;当效果在锥阀上的液压力因溢流阀进口压力的升高而增大到等于绷簧力时,锥阀被顶开,滑阀上腔B的油液经回油口b和滑阀中心通孔流入阀的出油口,然后溢流回油箱,这时溢流阀进油口的压力油从小孔a,向上补充到B腔,由于油液经小孔a时存在压力丢失,因而B腔的压力低于进油口压力,滑阀上下两头呈现压力差。所以,在上下两头压力差的效果下滑阀战胜绷簧力,滑阀自重以及摩擦力向上移动,翻开溢流阀的进回油口,油液流回油箱,滑阀敞开后,受液动力的影响,进口的压力P还要持续上升,滑阀持续上移,到某一方位滑阀受力平衡时,溢流阀进口压力安稳在必定值,该值称为溢流阀的调定压力。
4) 吸油滤清器:箱外自封式结构,设备在液压油箱的侧部,吸油筒浸入油箱内液面之下,过滤器的滤头暴露在油箱外;设有自封阀、旁通阀、滤芯污染发讯器等设备。替换或清洗滤芯时,可在箱外进行,拆开,设备便利;拆开滤芯后,自封阀主动关闭,避免油箱内油液流出。旁通阀,当滤芯阻塞后,又不得当即停机检修,油液可经旁通阀循环,当令停机清洗或替换滤芯;压差指示器,机械目测结构,滤芯阻塞,影响油液压差,指针摇摆,当指向红色区域时,应停机清洗或替换滤芯。滤清器出口设备球阀,在维护检修液压管路时将其关闭,避免油箱中的油液丢失。
5) 回油滤清器:装备旁通阀和压差指示器,滤清器过滤液压油中固体杂质,避免管路中的杂质进入油箱,坚持体系油液清洁;旁通阀,当滤芯阻塞后,又不得当即停机检修,油液可经旁通阀循环,当令停机清洗或替换滤芯;压差指示器,机械目测结构,滤芯阻塞,影响油液压差,指示桩伸出,当指向红色区域时,应停机清洗或替换滤芯。
 
7) 起升油缸:三级复合油缸结构,装备单向节省阀;起升、下降井架,单向节省阀以避免井架下降进程中发作重力超速现象,维护井架起落安全。本机装备双起升油缸。
l 结构及作业原理:结构组成,由缸体,一级活塞,二级活塞,三级活塞,导向环,密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板,用销轴与车架横梁上固定耳板衔接,三级活塞杆以相同的方式与井架下体门框销轴衔接。一、二级柱塞为单向效果结构,在液压油效果下,柱塞动力伸出,柱塞回程时要靠自重回缩;三级活塞为双向效果结构,在液压油效果下,三级活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口,P1、P2和P3。油口P1设在缸头处,接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔,油道内设置有单向节省阀;油口P2设在三级活塞杆处,接通三级活塞有杆腔,油道内设置有节省孔;油口P3设在三级活塞杆处,接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔,与P1油路相通,油道内设置有节省孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口,其上设备放气塞。
l 排放空气:每次起落井架前,应完全排放起升油缸和弹性油缸内的空气。液压油中含有空气,管路的渗漏导致油缸内存有空气,当起升油缸和弹性油缸长时间停放时,空气将富集在油缸的上部。在井架起升和下降时将加大发作事端的机率,排放空气,消除事端隐患。
l 体系管路空气排放:翻开六联阀操控板上的针形阀E,使起升油缸P1、P3构成畅通回路,并衔接回油管路。提起起升油缸操控阀手柄,油泵液压油经P1进入起升油缸,再经P3回来油油箱,油压机系统无负载运转;油压机系统经5~10min无负载运转,扫除管路和起升油缸内的气体。
l 排放起升油缸三级活塞有杆腔空气:关闭针形阀E,起升油缸P1、P3构成关闭回路。细微提起起升油缸操控阀手柄,向起升油缸下腔供压力油,油压操控在2~3MPa,翻开油缸三级活塞缸盖处放气塞,排放起升油缸中的空气。
 

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    压油电机的回进气软管与泵的吸进气软管连入,分为合拢电路开关。 单柱汽夜压多路阀式机机 种凭借专门用夜压多路阀式机油充当做工做媒质,凭借夜压多路阀式机泵是牵引力源,靠泵的能力力使夜压多路阀式机油凭借夜压多路阀式机线路来到油缸/连杆 ,再油缸/连杆里有几组同学之间搭配的封闭隔绝件,有差异地点的封闭隔绝就是有差异的,但都发挥着封闭隔绝的能力,使夜压多路阀式机油不可以透露。硅橡胶汽夜压多路阀式机机几乎投资人省,占地赔偿平数小,平常维持和护肤保养简单的。泵进行链传动系統中的夜压多路阀式机泵均按汽夜压多路阀式机机的大做工做流速和做工做各种负荷全选,而汽夜压多路阀式机机在充液旅行线路、返程、辅助制作繁琐流程和所须做工做各种负荷较小时左右,夜压多路阀式机泵都得到不了积极充分合理的使用了车辆空间,通常是大重量的汽夜压多路阀式机机,其充分合理的使用了车辆空间公式很低。往往,...
  • 油压机空穴现象

    油压机空穴现象

    如何液水学习压力机中流动量的透明固态的水压低过其氧气区分水压,那 仍然淋浴在透明固态中的氧气就可能被区分好,因此从而导致透明固态中充好大小宝宝的氧气池。100吨四柱液水学习压力机多方面主要用于汽車市场的零零配件及运转情况精加工及各市场许多商品的塑形、冲边、效正及鞋业、包袋、胶、镊子、轴类、轴套类零配件及运转情况的压装、压纹压合、产品零配件及运转情况的微弯、压纹、套形弯曲等生产工艺,冼衣机、电动式三轮机、汽車主轴交流电动式机、空调制热主轴交流电动式机、超小型主轴交流电动式机、交流伺服高压非高压电机主轴交流电动式机、车胎制作、减振、麾托及机械制造等市场。 315吨四柱液水学习压力机 推力医疗学校由机油箱、高压非高压泵、非高压把控平台、电动式三轮机及几种水压阀和导向阀等结构。推力医疗学校在电器平衡装置的...
  • 油压机电液材料试验机

    油压机电液材料试验机

    汽压自动化设备液文件校正台机 汽压自动化设备液校正台机非常广泛选用于文件、自动化零元器件、 L 型设计,如疲倦校正台、机动车辆、机动车辆、航班、振动式校正台、产品物抗震加固校正台等对向校正台。单柱式汽压力机一般为废铝合金注塑制作。汽压力机、钣金折弯汽压力机、拉长汽压力机、冲裁汽压力机、粉末状(废铝合金,非废铝合金)注塑制作。汽压力机、压装汽压力机、热弯曲汽压力机, 热弯曲注塑制作。等。 细密汽压力机 泵的供液压多路阀油缸机力和所需要量的公率与被粗加工镗孔的易变型水头损失相关联,运转易变型水头损失大,泵的供液压多路阀油缸机力和所需要量的公率也大,反而则小。800吨四柱汽压力机大多投资费用省,征地赔偿面积计算小,每天的保护和养生保健简单的。泵进行齿轮变速箱设备中的液压多路阀油缸机泵均按汽压力机...